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          純電動微型汽車熱銷攪動中國新能源車市場

          純電動微型汽車熱銷攪動中國新能源車市場

          2021年04月19日 15:49 來源:中國新聞網參與互動參與互動

            (經濟觀察)純電動微型汽車熱銷攪動中國新能源車市場

            中新社柳州4月19日電 (周瀟男)左右權衡之后,“95后”消費者秦敏決定入手一臺純電動微型汽車。

            “主要是好停車,價格又便宜,車子看起來很時尚,充電也很方便。”在預定之前,秦敏也了解過傳統燃油車,最終還是放棄了。“父母有了一輛汽車,選擇純電動車還能與已擁有的車形成互補,無論性價比還是其它方面,這都是一個最佳選擇。”

          資料圖:在第三屆中國國際進口博覽會上,多個汽車品牌展示的新能源汽車成為參觀者關注的焦點。
<a target='_blank' href='http://www.woodcuttr.com/'>中新社</a>記者 殷立勤 攝
          資料圖:在第三屆中國國際進口博覽會上,多個汽車品牌展示的新能源汽車成為參觀者關注的焦點。 中新社記者 殷立勤 攝

            秦敏的想法不是個例。今年以來,純電動微型汽車在中國暢銷,成為新能源乘用車領域一股不容忽視的現象。

            中國乘用車市場信息聯席會最新發布的數據顯示,今年3月份,純電動微型汽車的批發銷量達到6.7萬輛,份額占純電動汽車的40%。

            空間小是純電動微型汽車的短板,但在面對交通擁堵、停車位緊缺的城市出行痛點時,卻成為了純電動微型汽車的優點。隨著時代的發展,人們的出行方式日益多元,交通出行梯級化的趨勢已經非常清晰,不同的出行半徑選擇不同的交通出行工具。1000公里以上乘飛機,300公里以上坐高鐵,100公里-300公里使用傳統汽車,100公里以內出行采用電動汽車的分級出行方式,已越來越成為人們的共識。

            而在一般城市,日常出行是1-2人,出行半徑在30公里以內,純電動微型汽車完全能滿足日常出行需要。隨著人們消費日趨理性,汽車已不再是面子的象征,純電動微型汽車被越來越多的消費者看重。如今包括吉利、北汽、長安、上汽等主流車企已紛紛把目光投向純電動微型汽車市場,并取得良好的市場成績。

            一直在微型車上稱雄的上汽通用五菱出于對市場的判斷,2014年與柳州市政府一起開創了小型新能源車推廣的“柳州模式”,推出寶駿E100和寶駿E200兩款新能源車型,在當地獲得熱銷。2020年7月,純電動微型汽車五菱宏光MINI EV上市。四個月后,該車首次登上全球電動車銷量冠軍寶座。今年3月,五菱宏光MINI EV銷量達29413臺,連續8個月蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍。

            上汽通用五菱相關負責人透露,除了受國內消費者喜愛外,該企業的新能源微型車系列產品也受到了海外市場的熱切期盼,目前上汽通用五菱已經收到來自亞洲、歐洲、美洲、非洲等60多個國家和地區的116家機構發來的新能源車需求咨詢。

            受純電動微型汽車熱銷影響,越來越多的車廠紛紛入列搶占該細分市場紅利。3月底,江淮大眾首款純電動微型汽車上市。4月12日,凌寶汽車與阿里云合作的發布會上,宣布將發布兩款車,目標瞄準競爭日益激烈的純電動微型汽車市場。同一天,另一家低速車企雷丁也發布了一款新的純電動微型汽車。

            目前,布局純電動微型汽車細分市場的車企,既有以上汽通用五菱、奇瑞、長安、長城、北汽為代表的“老牌”選手,在該領域扎根已久,也有新造車企業加入,還有低速電動車企市場升級轉型,市場將面臨激烈競爭。

            中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,2021年純電動微型汽車將有巨大的發展空間,整體占比可能保持40%左右,若按2021年新能源乘用車銷量180萬輛測算,純電動微型汽車占比4成有望達到72萬輛,較2020年增長40萬輛。(完)

          【編輯:陳海峰】
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